Arquitectura de transportes. Ascensor urbano
Ascensor constituído por 2 carros, ligados por um cabo subterrâneo, que sobem e descem alternada e simultaneamente em 2 vias paralelas de carris de ferro assentes ao nível do chão. Cabina compartimentada internamente em 3 zonas, designadamente os extremos, menores e idênticos, correspondentes às áreas de condução e pelos quais se acede ao interior, e o espaço central, ocupado por 2 bancos, um de cada lado, dispostos longitudinalmente. Perfaz um percurso entre o Largo da Anunciada (extremo E.) e a Tv. do Forno do Torel, através da Calçada do Lavra, destacando-se todavia um conjunto , contíguos ao trajecto realizado. No terminal a E., com acesso ao exterior, identifica-se pequeno átrio, de onde derivam 2 lanços de escada dispostos em V, pelos quais se acede às plataformas dos elevadores. É revestido por lambril azulejar padronado de produção industrial, e apresenta escadaria e plataformas de acesso aos elevadores, delimitadas por guarda em ferro forjado.
Materiais
Alvenaria mista, reboco pintado, cantaria de calcário, estuque, ferro forjado
Observações
*1- DOF: Ascensor do Lavra e meio urbano que o envolve com entrada pelo gaveto entre a Calçada do Lavra (todos os números pares e ímpares do 1 ao 11) e a Rua de Câmara Pestana, 43 e 45. *2 - do construtor J. Costa Rita (1914).
