Arquitectura civil, equipamento. Ponte de 2 arcos intercalados por pegão com talhamar nas 2 faces.*4
A ponte é constituída por 2 arcos semicirculares intercalados por pegão com talhamar, nas 2 faces; tabuleiro rectilíneo apoiado em cachorros, ladeado por guardas metálicas.
Materiais
Estrutura em cantaria e alvenaria rebocada e caiada; cachorros em cantaria, guardas em ferro, pavimento em calçada à portuguesa.
Observações
Referido no PDM de Torres Novas, DR 30, de 5 de Fevereiro de 1997, integrado no "Designado Sítio Classificado de Torres Novas, tendo por elemento unificador o Rio almonda entre a Ponte das Lapas e a Ponte Nova, abrangendo áreas das freguesias das Lapas, São Pedro, Salvador e Santa Maria (...)" (Artº 68º, 1d). *1. A ponte do Duque destinava-se à serventia exclusiva dos moínhos e lagares do Duque de Coimbra, D. Jorge, filho bastardo de D. João II, permanecendo na casa do Duque de Aveiro, senhor de Torres Novas entre 1500 e 1759; em 1868 os moínhos pertenciam a Manuel Ferreira Bretes, a quem se deve o alargamento do tabuleiro então realizado. O moínho do Caldeirão foi doado em 1482 por D. João II a D. Lopo de Almeida, primeiro conde de Abrantes. O açude real foi mandado fazer por D. Isabel, mulher de D. Afonso V, tendo custado a soma avultada de um milhão de reais; o moínho do Açude, já desaparecido, foi igualmente mandado construir por D. Isabel. *2. Em 1794 estabeleceu-se a Fábrica de Chitas do Caldeirão, na zona do Caldeirão, utilizando as águas do açude real; a partir de 1923 também as turbinas da Empresa Industrial de Electricidade do Almonda foram accionadas pelas mesmas águas; em 1936 o açude real foi alteado 0,62m (projecto do engº Pool da Costa) para permitir uma maior capacidade de armazenagem de água para a central eléctrica. *3. A rua Alexandre Herculano é ainda conhecida como R. da Levada. A Ponte da Levada era também conhecida como Ponte do Bretes, por estar contígua a propriedades de Manuel Ferreira Bretes (em 1936); na altura era dado o nome de Ponte da Levada à ponte que passava sobre a levada junto ao Rossio do Carmo, hoje escondida pelo pavimento da rua. *4. Antes das obras de alargamento do tabuleiro é provável que o mesmo fosse rampeado, em cavalete, como era usual em pontes medievais; também o murete era inicialmente em alvenaria.
