Arquitectura de transportes. Ascensor urbano *2. Conserva ainda entre os carris a fenda da cremalheira de tracção original, a água.
Ascensor constituído por 2 carros que sobem e descem alternada e simultaneamente em 2 vias paralelas de carris de ferro assentes ao nível do chão; cabina compartimentada internamente em 3 zonas, designadamente os extremos, menores e idênticos, correspondentes às áreas de condução e pelos quais se acede ao interior, e o espaço central, ocupado por 2 bancos fronteiros dispostos longitudinalmente *2.
Materiais
Ferro, vidro, madeira.
Observações
*1 - DOF:...na Calçada da Glória (todos os imóveis que com ela confinam), a Rua das Taipas, tornejando para o Largo da Oliveirinha, n.º 1, 2 e 5, e a Travessa do Fala-Só, n.º 2 a 10 e 1 a 7; o decreto de 2012 amplia a Zona classificada, ficando com o DOF: na Calçada da Glória (todos os imóveis que com ela confinam), a Rua das Taipas, tornejando para o Largo da Oliveirinha, n.º 1, 2 e 5, e a Travessa do Fala-Só, n.º 2 a 12 e 1 a 7. *2 - incluia também uma bilheteira provida de uma cobertura, em vidro em estrutura de ferro em estilo Arte Nova e Arte Deco.
