Arquitectura de segurança, séc. 20. Posto de fiscalização e monitorização do trânsito automóvel, de pequena dimensão, possuindo planta rectangular com um dos lados curvos, cobertura plana, em pala, possuindo três janelas de verga recta interligadas por pilastra, acompanhando a curvatura, assentes em balcão. Possui ainda, porta de verga recta de acesso ao interior.
Planta rectangular com uma das fases curvilínea, de volume único e cobertura plana, em betão, formando aba corrida em torno de toda a estrutura. Fachadas rebocadas e pintadas, percorridas inferiormente por faixa côncava e rasgadas por vãos de verga recta. Fachada virada a NO., marcada por três vãos de verga recta, que acompanham a zona curva, com caixilharia em madeira, pintado de branco, assentes em balcão avançado. Na fachada virada a SO., rasga-se vão de verga recta, com porta de madeira pintada de verde, acedida por dois degraus, encimadado pela inscrição: "POSTO Nº 9"; fachada virada a SE., rasgada por dois pequenos vãos de verga recta. INTERIOR dividido em três espaços, um mais amplo iluminado pelos três vãos, e dois mais pequenos, acedidos por vãos de verga recta, com portas de madeira pintadas de verde, iluminados respectivamente por pequeno vão.
Materiais
Estrutura em betão, rebocada e pintada; porta e janelas com caixilhos de madeira; vidros simples.
Observações
