Estação ferroviária construída no séc. 20, composta por edifício de passageiros, instalações sanitárias e cais coberto, com duas plataformas. O edifício evolui em dois andares, com fachadas simétricas e regulares, tendo no interior lambris com várias composições de azulejos, destacando o enxaquetado verde e branco formando um esquema geométrico original. No exterior, azulejos alusivos a monumentos e costumes locais. Destaca-se, no conjunto, o cais coberto com as enormes abas da cobertura e gabarito de carga pendurado na aba sudeste. Todo o território das estações era delimitado por cercas de cimento moldado, muito trabalhadas, tendo o jardim como elemento aglutinador dos vários elementos funcionais que compõem as estações ferroviárias.
Recinto da estação do qual constam o edifício de passageiros com alpendre, o edifício das instalações sanitárias com lampistaria (arrecadação), as plataformas de embarque e as linhas férreas, o cais coberto (armazém) e cais descoberto e, na restante área, um jardim e outros elementos característicos da paisagem ferroviária. O EDIFÍCIO DE PASSAGEIROS é de planta retangular, de nível com a linha férrea situada no lado esquerdo, no sentido ascendente, de volume simples e massa disposta na horizontal com cobertura em telhado homogéneo de duas águas, revestido a telha cerâmica e rematada em beiradas simples; o telhado é interrompido por chaminés nos extremos da aba noroeste da cobertura. Fachadas rebocadas e pintadas de branco, percorridas por socos em calcário, com cunhais e remates em frisos e cornijas em pedra calcária amaciada. É rasgada por vãos de volta perfeita, emoldurados a cantaria, protegidos por caixilharias de madeira, as fixas pintadas de azul e as móveis de branco. Fachada principal virada a noroeste, evoluindo em dois registos definidos por friso e em três panos marcados por falsas pilastras, criando um composição simétrica, a partir do eixo central rematado em empena angular, rasgada por porta, janela e óculo circular. Cada um dos panos laterais tem duas janelas em cada piso. As fachadas laterais são semelhantes, cada uma delas rematada em frontão vazado por pequeno óculo circular, tendo uma janela de peitoril em cada um dos registos. Fachada posterior semelhante à principal, com dois registos e três panos, o central com remate em empena; o registo inferior é rasgado por cinco portas, encimadas por cinco janelas no piso superior. No piso inferior, surgem painéis de azulejo figurativo. A plataforma possui cobertura a todo o comprimento da fachada com estrutura em ferro fundido pintada a tinta de esmalte cinzento-escuro. É constituída por perfis transversais e longitudinais, viga treliçada, quatro pilares de base oitavada, ornamentados com folhas de acanto nos capitéis e mísulas nas poleias da consola. Está adossada ao nível da cornija inferior com caleira de drenagem de águas pluviais na união das duas águas de diferente dimensão e revestimento a chapa metálica. As duas plataformas têm fiadas de lajetas em betão liso com bordadura em pedra bujardada. No edifício de passageiros existe um relógio Paul Garnier, bancos e candeeiros de iluminação pública. INTERIOR com as paredes rebocadas e pintadas de branco, percorridas por silhares de azulejo enxaquetado, formando desenho geométrico em ziguezague, sobre rodapé em azulejos azuis. O piso superior, atualmente devoluto, estava destinado às instalações sociais, tendo quartos, cozinhas, casas de jantar e instalações sanitárias. O EDIFÍCIO DAS INSTALAÇÕES SANITÁRIAS E LAMPISTARIA é de planta retangular simples, de corpo único, localizado no eixo do edifício de passageiros, a nordeste do mesmo, de volume simples e com cobertura em telhado de duas águas, revestidas a telha cerâmica e rematados em beiradas simples. Fachadas rebocadas e pintadas de branco, percorridas por socos em cantaria de calcário, tendo cunhais simples em cantaria. Fachada principal, virada a nordeste e a posterior são semelhantes, rematadas em empena elevada relativamente à cobertura, rasgadas por pequenos óculos; possuem três portas encimadas por fresta de arejamento. A fachada virada à plataforma, possui painéis de azulejo a identificar: "Senhoras" e "Homens". O CAIS COBERTO é de madeira, com planta retangular simples, localizado a sudoeste do edifício de passageiros, com cobertura em telhado de duas águas com grandes abas lançadas sobre as plataformas, sustentada por asnas de madeira e com revestimento e, telha cerâmica e rematado em beiradas simples. Fachadas revestidas a réguas de madeira sobre estrutura também de madeira, as viradas a nordeste e a sudoeste rematadas em empena, todas elas com portas de madeira. Este tinha acesso por linhas de topo a sudeste.
Materiais
Estrutura em alvenaria, rebocada e pintada; modinaturas, socos, pilastras, cunhais e degraus em cantaria de calcário; caixilharias de madeira pintada e vidro; silhares de azulejo; pavimento em mosaico; coberturas exteriores em telha cerâmica.
Observações
EM ESTUDO.
