Arquitectura de transportes. Ascensor urbano. O acesso ao terminal da Rua de São Paulo faz-se através de um átrio, rasgado para o efeito, num prédio setecentista.
Ascensor constituído por 2 carros que sobem e descem alternada e simultaneamente em 2 vias paralelas de carris de ferro assentes ao nível do chão. Os carros apresentam 3 portas de cada lado, correspondentes no interior a 3 compartimentos dispostos em plataforma, com bancos de madeira orientados transversalmente no corpo central. O acesso superior é feito por uma rampa de 5 degraus e na base, a S., é feito ao nível do piso térreo de um prédio de rendimento de 5 andares, delimitado por pilastras em cantaria. O imóvel, de planta rectangular, apresenta volumetria paralelepipédica, sendo a cobertura efectuada por telhados a 2 águas com o último piso em mansarda. A fachada principal do edifício, apresenta no embasamento, abertura de 2 vãos, um deles, a E., encimado por tabela com a inscrição "Ascensor da Bica" e pela qual se acede ao elevador: com emolduramento em cantaria, exibem portas em ferro forjado, de verga recta e bandeira em arco em asa de cesto. Nos andares superiores observa-se abertura de vãos a ritmo regular, identificando-se nos 1º e 2º pisos, janelas de sacada servidas por varandim de ferro forjado, e com verga recta destacada nas do 2º andar, encimadas por janelas de peito. O edifício é superiormente rematado por cornija, que precede a mansarda, guarnecida por guarda em ferro forjado. No interior, identifica-se átrio amplo de duplo pé-direito vazado por corredor de circulação dos elevadores: com lambril azulejar e pano de muro em reboco, apresenta plataforma de acesso delimitada por guarda em ferro forjado.
Materiais
Alvenaria mista, reboco pintado, cantaria de calcário, estuque, ferro forjado
Observações
*1- DOF: Ascensor da Bica e meio urbano que o envolve na Rua de São Paulo, 218 a 236, na Rua da Bica Duarte Belo (todos os imóveis que com ela confinam), no Largo de Santo Antoninho (todos os imóveis que com ele confinam) e na Travessa da Bica Grande (todos os imóveis que com ela confinam). Zona Especial de Proteção Conjunta do Bairro Alto e Imóveis Classificados na sua Área Envolvente. *2 - O ascensor da Bica, tal como o do Lavra e da Glória, era movido pelo sistema de Tramway - cabo e contrapeso de água com os carros equipados com depósitos de água.
