Arquitectura de comunicações e transportes, do ferro. Ponte rodoviária de um tabuleiro plano, metálico, de 5 tramos marcados por arcos duplos, assentes em 4 pilares e 2 pegões encontro cegos em cantaria de granito.
Ponte rodoviária em ferro, com 318 metros de comprimento e 8 de largura, composta por seis tramos e por um tabuleiro plano, colocado na parte inferior das vigas, com excepção do tramo de 17.6 m., cujo tabuleiro é colocado superiormente. Em cada tramo, o tabuleiro é suportado por duas vigas principais independentes, espaçadas 6.75 m. de eixo em eixo, contraventadas inferiormente, com excepção do tramo maior que, na parte média, também é contraventado superiormente. As vigas apoiam-se em dois encontros e cinco pilares de alvenaria de xisto revestidos a cantaria de granito, de planta rectangular com os extremos semicirculares a montante e a jusante, encimados superiormente por um paralelepípedo, de que se separam por cornija curva. Cada tramo é constituído por 2 arcos abatidos paralelos, seccionados, sendo o último, junto à margem esquerda, de maiores dimensões. Os arcos encontram-se ligados ao tabuleiro por prumos metálicos verticais e diagonais e, no caso do tramo maior, possuem ainda tirantes horizontais ligando os arcos.
Materiais
Estrutura em ferro, pilares em cantaria de granito, tabuleiro em madeira.
Observações
*1 - A ponte faz a ligação entre o concelho de Pêso da Régua ao de Lamego. *2 - Durante a construção, na implantação do primeiro pilar, foi descoberto um rico e longo filão de antimónio ( ainda existente e intacto ), que se estende ao longo do rio Douro, com cerca de 5 Km, até bem perto da Quinta de Bagaúste. O aparecimento deste minério obrigou à mudança de lugar do mesmo pilar. *3 - Os dois tramos metálicos que não foram aplicados na ponte da Régua foram reaproveitados na Ponte da Portela, em Coimbra, construída quase simultaneamente pela mesma empressa. *4 - O pavimento da faixa de rodagem e dos passageiros era, inicialmente, constituído por dois estrados sobrepostos de madeira de carvalho. *5 - A ponte substituiu as chamadas barcas, embarcações que faziam o transporte de pessoas. *6 - A Câmara Municipal de Pêso da Régua está a diligenciar o seu restauro, com reposição do piso, criação de zona pedonal, iluminação total, criação de espaços para colocação de pequenas lojas de artigos tradicionais e regionais, instalação de um bar e restaurante panorâmico.
