Estação ferroviária da Linha do Tua, construída no início séc. 20, ampliada em datas diferentes com casa do carregador e instalações sanitárias, adossadas ao edifício de passageiros, que conserva. Forma planta poligonal composta por tês corpos retangulares desiguais, com coberturas escalonadas, terminadas em aba corrida de madeira e fachadas de um piso, abrindo-se no edifício de passageiros, vãos em arco abatido, moldurados a cantaria. A ligação ferroviária era feita em via estreita (bitola métrica) entre a estação do Tua (Linha do Douro) e a estação de Bragança, numa extensão total de 134 quilómetros.
CONJUNTO composto por edifício de passageiros (EP), instalações sanitárias e casa do carregador, adossadas a sudoeste e a noroeste respetivamente, formando um só edifício, de três corpos retangulares, de cronologia distinta. Volumes escalonados, com coberturas diferenciadas em telhado de duas águas, no edifício de passageiros e casa do carregador, e de três, nas instalações sanitárias, rematadas em aba corrida de madeira, sobre mísulas do mesmo material. Fachadas de um piso, rebocadas e pintadas de branco, com socos, cunhais e frisos do remate, em massa, pintados de cinzento, tal como as molduras dos vãos, que se encontram atualmente emparedados. A fachada principal, virada a nascente, apresenta o edifício de passageiros rasgado por dois portais e janela de peitoril central, de arco abatido moldurados a cantaria, e as instalações sanitárias (à esquerda) e a casa do carregador (à direita), dispostos em diferentes planos mais recuadas, cegos. As fachadas laterais do corpo central terminam em empena, sendo a esquerda rasgada por olho de boi e tendo toponímica e, nas instalações sanitárias, duas portas de verga reta sem moldura; na lateral direita, no corpo da casa do carregador, também em empena, abre-se porta retilínea, com verga de cantaria, e tendo toponímica. Na fachada posterior, virada à linha, abre-se no corpo central porta do vestíbulo e duas janelas de peitoril, à direita, de arco abatido e moldura ligeiramente recortada, tendo ao centro toponímica; no pano da casa do carregador abre-se janela jacente retilínea com moldura recortada e o das instalações sanitárias é cego. No INTERIOR o espaço do corpo central estava dividido entre as áreas de serviço, sala de espera e habitação do chefe de estação. A paisagem ferroviária apresenta ainda outros vestígios complementares, tais como a via-férrea.
Materiais
Observações
EM ESTUDO
