Estação ferroviária da Linha do Sabor, construída no séc. 20, conservando ainda o edifício de passageiros e do cais coberto fechado, adossados, (EP+CC), o primeiro apresentando maior preocupação decorativa, e o edifício das instalações sanitárias. A ligação ferroviária era feita em via estreita (bitola métrica) entre a estação do Pocinho (Linha do Douro) (v. IPA.00024173) e a estação de Duas Igrejas (v.IPA.00026755).
Conjunto composto por edifício de passageiros, cais coberto e edifício das instalações sanitárias, O EDIFÍCIO DE PASSAGEIROS é de planta retangular simples com cobertura homogénea em telhado de duas águas, rematadas em abas corridas. Fachadas rebocadas e pintadas de branco, percorridas por socos de cantaria, flanqueadas por cunhais de cantaria, rematadas em cornijas do mesmo material. Fachada principal virada a sul, rasgada por três vãos de perfil abatido e moldura simples, correspondentes a três portas. A fachada lateral esquerda encontra-se adossada ao Cais Coberto e a lateral direita remata em empena, rasgada por porta ostentando painel informativo com o nome da estação, em relevo. Fachada posterior virada à antiga linha férrea, rasgada por três portas. INTERIOR com as áreas de serviço no piso térreo e a antiga habitação do chefe de estação no superior. CAIS COBERTO de planta retangular simples com cobertura em telhado de duas águas, rematadas em abas corridas. As fachadas laterais estão rasgadas por amplos portões para carga, ladeados por janelas jacentes de perfil abatido e envolvidas parcialmente por molduras. Fachada principal com acesso por rampa, rematada em empena, com porta em arco abatido.
Materiais
Estrutura em alvenaria rebocada e pintada; estruturas de madeira; modinaturas, cunhais, cornijas, chafariz em cantaria de granito; coberturas e caxilharias de madeira; estrutura do alpendre em metal; coberturas em telha cerâmica.
Observações
EM ESTUDO.
