Ponte construída no séc. 16, de tipo arco, profundamente reformada no séc. 18 e 19, em estilo revivalista. Apresenta tabuleiro em cavalete suave, sobre dez arcos, de volta perfeita ou apontado, tendo a montante talhamares prismáticos e a jusante talhantes quadrangulares, de tamanhos diferentes, seis deles encimados por olhais, também eles em arcos de volta perfeita ou quebrado, certamente resultantes das reformas efetuadas em centúrias diferentes. Tipologicamente, segue o novo protótipo criado pela de Ponte de Lima (v. PT011607350002), ao que parece tendo sido também fortificada, com uma torre disposta do lado da vila. Nos restauros realizados posteriormente, para além de se ter procedido à demolição da torre, eliminou-se a função estrutural dos talhamares, já que, acima das primeiras fiadas de pedra sobre o nível das águas, se encontram apenas adossadas, provando que as modificações foram bastante profundas. Os espaldares sobre os contrafortes centrais possuem decoração barroca e inscrição alusiva à reforma da ponte. Os colunelos metálicos para colocação de estandartes que surgem sobre as guardas de cantaria, na zona central, possuem os brasões dos concelhos que a ponte servia e que separava; o de Ponte da Barca reproduz, possivelmente, o primitivo brasão da vila, que representa em campos de prata, as armas de Portugal, com as cinco quinas e sete castelos, sobre uma barca de ouro, alusiva à antiga barca que unia as duas margens do Lima.
Ponte de tabuleiro em cavalete suave, com extremidades rampeadas, de paramentos em cantaria de granito de aparelho regular, com as juntas pintadas de branco, assente em dez arcos de volta perfeita ou quebrados, de tamanhos desiguais e aduelas regulares, estando o primeiro arco do lado da vila parcialmente entaipado com a rampa de acesso à ponte e plataforma sobrelevada de sustentação do parque. A montante, apresenta talhamares prismáticos, de diferentes alturas, seis deles encimados por olhais, em arco quebrado e, depois do contraforte central, de volta perfeita, e a jusante talhantes quadrangulares. Sensivelmente a meio, possui, de ambos os lados, contraforte rectangular até ao nível do pavimento, criando espaço semicircular. Pavimento de paralelos de granito, com passeios laterais, formado por lajes de cantaria, exteriormente avançado e assente em consolas, protegido por guardas metálicas, pintadas de verde, tendo no arranque pilar paralelepipédico com remate prismático. Os espaços semicirculares sobre os contrafortes têm guarda plena em cantaria, de duas fiadas sobrepostas, a inferior mais saliente, com colunas de arranque de remates prismáticos, a que se encosta, a meio, banco de pedra, de perfil curvo; a guarda é encimada por espaldar recortado delimitado por aletas, rematado por cornija inscrita e cartela recortada, flanqueada por aletas volumosas e concheadas e elementos volutados; a cartela do lado montante possui brasão com as armas de Portugal e coroa fechada, e a de jusante esfera armilar relevada encimada por cruz de Cristo. Sobre a guarda eleva-se pilar metálico facetado, possuindo brasão, encimado por elementos transversais para sustentação de estandartes e terminando em florão; o brasão do lado montante representa as armas antigas de Ponte da Barca e o de jusante as de Arcos de Valdevez.
Materiais
Estrutura de cantaria de granito; guardas em ferro e em cantaria de granito; pavimento em paralelos e lajes em cantaria de granito; colunelos em ferro.
Observações
Uma das estradas muito frequentadas que passava pelo concelho era a que, saindo de Braga, atravessava a Portela do Vade e o rio Lima para continuar pelo Vale de Vez. Essa travessia era feita por uma barca que, ao que parece, daria o nome à povoação.
