Apeadeiro ferroviário da Linha do Tua, construído na década de 30 do séc. 20, conservando a casa de habitação de pessoal, de planta retangular e pequena dimensão, composta interiormente apenas por uma cozinha, assinalada pele chaminé, e por um quarto, com as fachadas de um piso. A fachada principal termina em empena e é rasgada por portal de verga abatida, moldurada a cantaria, e as laterais em longa aba corrida, a direita virada à plataforma e formando alpendre para abrigo dos passageiros, e a esquerda adulterada pela construção de corpo sob ela. A ligação ferroviária era feita em via estreita (bitola métrica) entre estação do Tua (Linha do Douro) e a estação de Bragança, numa extensão total de 134 quilómetros.
Apeadeiro composto por casa de habitação de pessoal junto à gare, apresentando a paisagem ferroviária ainda alguns vestígios complementares, tais como a plataforma de embarque e o abrigo da Guarda de Passagem de Nível (PN). A CASA DE HABITAÇÃO tem planta retangular, com corpo adossado à fachada lateral esquerda, e cobertura homogénea, em telhados de duas águas, em telha marselha, integrando uma chaminé e prolongando-se para o lado da plataforma. As fachadas são de um piso, rebocadas e pintadas de branco, com o reboco a destacar. A fachada principal surge virada a sudoeste, terminada em empena e rasgada por porta central de verga abatida, com moldura com recorte lateral e fecho saliente, encimada por placa toponímica metálica, pintada, e cartela superior desnuda; junto ao cunhal direito tem ainda placa de identificação do quilómetro a que se localizava a passagem de nível. O corpo adossado à fachada lateral esquerda, no mesmo alinhamento, é rasgado por porta de verga reta e possui chaminé no ângulo. A sudeste, a cobertura prolonga-se para o lado da plataforma, formando alpendre para abrigar os passageiros, apoiado em pilares de madeira. INTERIOR com o espaço dividido em duas áreas, a cozinha e o quarto (zona de repouso para funcionários).
Materiais
Estrutura de alvenaria mista de xisto e de tijolo, rebocada e pintada; soco, molduras do vão e cartela em cantaria de granito; estrutura do alpendre em madeira; cobertura de telha marselha.
Observações
EM ESTUDO
