Estação ferroviária da Linha do Tua, construída no séc. 20, conservando ainda o edifício de passageiros (EP), o cais coberto e as instalações sanitárias. O edifício de passageiros, da mesma tipologia das estações de Azibo (v. IPA.00035967), Carvalhais (v. IPA.00035834), Cortiços (v. IPA.00035928), Grijó (v. IPA.00035929), Romeu (v. IPA.00031141), Sendas (v. IPA.00035966), e outras, apresenta planta retangular e fachadas de dois pisos, terminadas em cornija de cantaria, a principal e a posterior de estrutura semelhante, rasgadas por três vãos de verga abatida, com molduras retilíneas do mesmo material, e as laterais, em empena, com vão estreito no segundo piso e toponímias relevadas. A ligação ferroviária era feita em via estreita (bitola métrica) entre a estação do Tua (Linha do Douro) e a estação de Bragança, numa extensão total de 134 quilómetros.
Conjunto composto por edifício de passageiros (EP), cais coberto (CC) e instalações sanitárias públicas, apresentando ainda outros vestígios complementares, nomeadamente vestígios do canal, do cais alteado para cargas/descargas e da plataforma de embarque. O EDIFÍCIO DE PASSAGEIROS tem planta retangular e cobertura homogénea em telhados de duas águas, rematadas em beirada simples e a sul sobreposta por chaminé. Fachadas de dois pisos, rebocadas e pintadas de branco, com soco de cantaria, terminadas em cornija, e rasgadas regularmente por vãos de verga abatida e moldura retilínea, formando ligeiro recorte lateral e com chave relevada. A fachada principal, virada a nascente, e a posterior são semelhantes, rasgadas por três eixos de vãos, correspondendo no piso térreo a portas e no superior a janelas de peitoril; sob a janela central da fachada posterior, virada à linha, existe toponímia em relevo. As fachadas laterais, terminadas em empena, são rasgadas por pequeno vão, tipo fresta, com moldura recortada, e possuem toponímias em relevo, pintada de preto. No INTERIOR: o edifício estava dividido entre áreas de serviço e sala de espera, no piso térreo, e habitação do chefe de estação, no segundo piso, implantando-se no lado sul as escadas de comunicação.
Materiais
Estrutura rebocada e pintada; soco, cornija e molduras dos vãos em cantaria de granito; portas e caixilharia de madeira; cobertura de telha.
Observações
EM ESTUDO
