Arquitectura de transportes, do séc. 20. Estação ferroviária terminal, da Linha do Tua, com o edifício de passageiros de planta rectangular, composto por três corpos, regularmente dispostos, o central de dois pisos e os laterais de um. Fachadas rebocadas e pintadas, terminadas em friso e cornija, excepto no corpo central que apresenta ainda platibanda plena na frontaria, e rasgadas regularmente por janelas de peitoril ou portais em arco de volta perfeita ou de verga abatida, possuindo na fachada que se virava ao cais de embarque pala metálica apoiada em estrutura metálica e colunelos de ferro.
EDIFÍCIO DE PASSAGEIROS de planta rectangular composta por três corpos, dispostos paralela e regularmente à linha, o central de dois pisos e os laterais de apenas um. Volumes escalonados com coberturas diferenciadas em telhados de quatro águas no corpo central e de dois nos laterais. Fachadas rebocadas e pintadas de branco, com embasamento de cantaria e rematadas, nos corpos laterais, em friso decorado por denticulado e cornija e, no corpo central, em friso de azulejos fitomórficos inserido no de cantaria e disposto apenas lateralmente, rematado em mísulas, cornija denticulada e platibanda plena de cantaria. As fachadas são rasgadas regularmente por vãos longilíneos em arco de volta perfeita, moldurados, interligados por friso horizontal disposto ao nível dos capitéis, o do corpo central denticulado, e que corta as fachadas. Fachada principal virada a E., com o corpo central avançado, e platibanda alteada e recortada ao centro, onde forma espaldar curvo rematado por cornija e integrando relógio de sol circular. É rasgado por dois portais geminados, com o arco decorado por falsas aduelas e fecho saliente sobre pilastras de almofadas relevadas, ladeado por duas janelas de peitoril, com o arco almofadado e chave relevada; sobre o portal surge cartela recortada com o monograma CN sustentando mastro de bandeira. No segundo piso abre-se uma trífora, com os vãos em arco mas a moldura rectilínea e, no lume central, alteado, em empena, terminada em cornija e com chave relevada, ladeada por duas janelas de sacada, sobre duas mísulas, com a estrutura em cantaria e guarda em ferro ornada de elementos volutados. Nos corpos laterais rasgam-se duas portas intercaladas por duas janelas de peitoril e ao centro por uma bífora sobre pilar. Fachadas laterais terminadas em empena com friso denticulado e cornija, muito alteada ao centro e formando falsas mísulas lateralmente; são rasgadas, na lateral esquerda, por janela de peitoril em arco, e, na lateral direita, por porta de verga abatida, moldurada, possuindo ao nível do capitel friso que se prologa por toda a fachada, encimada pela inscrição em azulejos bícromos azuis e brancos BRAGANÇA; no corpo central rasga-se, no piso térreo portal com chave relevada e, no segundo piso, pequeno vão em arco com peitoril de cantaria; ao nível da cobertura surgem duas lucarnas de cada lado. Fachada posterior virada à linha férrea, com o corpo central terminado ao centro em empena, onde se rasga janela em arco de volta perfeita com peitoril de cantaria, e lateralmente em friso de cantaria integrando um outro de azulejos fitomórficos; é rasgada no primeiro piso, por quatro portais de verga abatida interligados por friso disposto ao nível dos capitéis e, no segundo, por quatro janelas de igual modinatura; nos corpos laterais abrem-se cinco portais de verga abatida, igualmente interligadas por friso; todos os portais do piso térreo têm as jambas com chanfro. Ao longo de todo o piso térreo corre pala metálica avançada, levemente inclinada, assente em estrutura de ferro com os ângulos decoradas e por colunelos de ferro.
Materiais
Estrutura rebocada e pintada de branco; embasamento, frisos, cornijas, molduras dos vãos, sacadas, mísulas e outros elementos em cantaria de granito; pala em ferro; caixilharia e portas em perfil de aço; vidros simples; cobertura de talha.
Observações
EM ESTUDO
