Arquitectura de transportes, modernista. Estação rodoviária, ampla e virada para amplo largo, facilitando as manobras e a zona de chegadas e partidas, de planta rectangular simples e volume simples, com as fachadas marcadas por pala inferior, mas larga no acesso principal, sustentada por colunas cilíndricas, que definem os vãos, protegidos por grades ou vidraças em caixilharias metálicas, evoluindo em dois pisos, os superiores marcados por tríforas com molduras em cantaria. Interior amplo, com cobertura em vigamento de betão, assente em colunas cilíndricas, com zona de recepção, zona de espera e rampas de acesso aos vários pisos, os superiores funcionando como oficina.
Planta rectangular simples, de volume único, com cobertura homogénea em telhado de três águas. Fachadas rebocadas e pintadas de bege, com os panos marcados por frisos de cantaria, possuindo a zona inferior marcada por pala de betão, rebocada e pintada de branco, sustentada por pilares e colunas cilíndricas, em cantaria de granito; são rematadas por friso sustentado por mísulas duplas. Fachada principal virada a S., tendo, no piso inferior, cinco vãos rectilíneos protegidos por grades metálicas, o central mais amplo e marcado por uma pala de maiores dimensões, assentes em pilares de betão, rebocados e pintados de branco. Os pisos superiores são marcados por seis tríforas, dispostas de forma regular, com peitoril e molduras de cantaria e caixilharia metálica e vidros simples; entre os dois pisos, corre a inscrição "GARAGEM DE SÃO JOÃO". O gaveto, virado a SO., e de perfil curvilíneo, possui três vãos, o central mais amplo, divididos por colunas cilíndricas e com caixilharia metálica pintada de azul e vidros simples. Sobre este, surge um mapa peninsular, o de Portugal em relevo, com as principais cidades e eixos viários marcados. Fachada lateral esquerda, virada a O., de dois panos divididos por pilastra, o do lado esquerdo, com portal encimado por trífora, surgindo, nos dois pisos superiores, duas tríforas sobrepostas, semelhantes às da fachada principal; o pano do lado direito, marcado por alto embasamento, possui quatro vãos rectilíneos, divididos por colunas cilíndricas com caixilharias metálicas pintadas de azul e vidro simples, encimados por quatro tríforas em cada um dos pisos superiores. Fachada lateral direita cega, sendo a posterior de quatro pisos, adaptando-se ao desnível do terreno, rasgado por quatro eixos de janelas rectilíneas, com caixilharias metálicas e peitos em cantaria. INTERIOR amplo, com paredes rebocadas e pintadas de branco, com faixa cinza na zona inferior, com pavimento em cimento e tecto em vigas de betão, rebocado e pintado de branco, sustentado por colunas cilíndricas. O piso térreo é amplo, possuindo uma zona de recepção frontal, com acesso por porta de verga recta, tendo, no lado esquerdo, uma sala de espera, revestida a azulejo, e uma rampa de acesso ao piso inferior, surgindo, no lado oposto, uma rampa, de acesso às oficinas, situadas no piso superior.
Materiais
Estrutura em betão, rebocada e pintada; palas e pilares de betão; colunas, frisos, mísulas, modinaturas, embasamento em cantaria de granito; pavimento em cimento; sala de espera revestida a azulejo industrial; caixilharias e portões metálicos; janelas com vidro simples; cobertura em telha.
Observações
